40 Jahre bei Dobbratz für Volkswagen und Audi

40 Jahre bei Dobbratz für Volkswagen und Audi

Peter Wunnenberg und Thomas Schmidt
Jubilar Peter Wunnenberg und Thomas Schmidt, Geschäftsführer, Autohaus Dobbratz, Lamspringe

40 Jahre bei Dobbratz für Volkswagen und Audi

Als 1978 der letzte in der Bundesrepublik Deutschland hergestellte VW Käfer das Band verließ, begann Peter Wunnenberg mit 17 Jahren seine Ausbildung im Auto-haus Paul Dobbratz, dem Vertragspartner von Volkswagen und Audi in Lamspringe. Im Jahr 1994 machte er seinen Kfz-Meister und ist bis heute Service Leiter im  Unternehmen.

Zusammen mit seinen Kolleginnen und Kollegen ist ihm das hohe Qualitätniveau im Service zu verdanken, das letztlich zu einer treuen Stammkundschaft und zu vielen Auszeichnungen geführt hat. Somit setzt Peter Wunnen- berg die Tradition der Firma Dobbratz, die im Jahr 1929 gegründet wurde, fort.

Peter Wunnenberg ist nicht der einzige Mitarbeiter, der auf eine außergewöhnlich lange Berufskarriere im Unternehmen Dobbratz zurückblicken kann.

Die geringe Mitarbeiterfluktuationwissen die Kunden zu  schätzen. Man kennt sich seit Jahren. Diese Beständigkeit schafft Vertrauen. Viele Familien sind dem Autohaus  Dobbratz seit mehreren Generationen treu.

Restaurierung VW T1

Restaurierung VW T1

Restaurierung VW T1

Für einen Kunden restaurierte die Firma DOBBRATZ einen seltenen, 44 Jahre alten VW Bus. Während die Technik in gutem Zustand ist, müssen doch einige Bleche ersetzt werden.
Die alten rostigen Bleche werden herausgetrennt und neue Bleche eingeschweißt und konserviert. Ein großer Vorteil ist natürlich, dass die Firma DOBBRATZ über eine eigene Karroserieabteilung verfügt und auch selber lackiert. Außerdem haben viele der langjährigen Mitarbeiter schon vor Jahren mit dem Fahrzeug zu tun gehabt – ein Wissensvorsprung den man nur schwer erlernen kann.

 

Restaurierung VW T1 Restaurierung VW T1 Restaurierung VW T1 Restaurierung VW T1 Restaurierung VW T1 Restaurierung VW T1

Arbeiten mit der Karosserie-Richtbank

Arbeiten mit der Karosserie-Richtbank

Arbeiten mit der Karosserie-Richtbank

Durch einen starken Frontschaden muß ein Teil des Längsträgers ersetzt werden. Damit die Karosserie und alle Spaltmaße wieder „wie neu“ sind, arbeiten wir als Unfall-Spezialist mit einer Richtbank.

Durch einen Sachverständigen werden die Reparatursumme und der Umfang der Instandsetzung ermittelt. Anhand des Gutachtens sprechen wir die Instandsetzung mit dem Kunden durch und beginnen dann mit der Reparatur.

Richtbank 1